清明小长假期间,港珠澳大桥又“火”了,这座开通于2018年,2023年实现全线合龙,连接着粤港澳三地的大桥,是创下多项世界之最的“国之重器”,许多人不知道的是,在这项超级工程的背后,欧保(EBICO)也有幸参与其中,为大桥建成通车贡献了一臂之力。欧保(EBICO)助力港珠澳大桥系统工程中的关键配套之一——大桥沥青路面的全线加热施工。从2009年底开工建设到2018年正式开通,欧保团队多次参与到港珠澳大桥建设施工中,贡献了“欧保智慧”。

港珠澳大桥全长55公里,是迄今世界上钢结构桥体最长、桥面铺装面积最大的跨海大桥,被誉为“新世界七大奇迹”之一。是迄今中国桥梁建筑史上技术最复杂、施工难度最高的“超级工程”。港珠澳大桥路面工艺采用浇筑式沥青混凝土施工工艺,即在钢板上浇筑铺设沥青混凝土路面,对砂石骨料的性能提出了非常高的要求。为了达成120年使用寿命的标准,工程对质量和细节的追求也达到了前所未有的程度。

作为最后一道通车工序,欧保(EBICO)参与了沥青路面的全线摊铺施工。在完成欧保(EBICO)使命的瞬间,标志着天堑变通途,港珠澳大桥惊艳了世界。秉承“安全、节能、环保、智能”的研发理念,欧保低氮型专利设备,助力港珠澳大桥顺利通车,完成使命任务,交出亮眼答卷。欧保(EBICO)选型团队综合考量多方因素,最终锁定专利产品——EBS…D沥青搅拌站专用燃烧器。该型号燃烧器燃烧效率高、能耗低,电子智能配比,防雨、防尘、防爆等级高,是经过路基市场检验的优秀设备。

它采用“V”型风洞燃烧技术、负氧二次燃烧技术、风洞回燃技术,同时融合分级燃料配比、分段配风技术和内循环技术,从而能够让NOX的排放达到小于30、60、80 mg/m3的标准,满足严格的最新环保要求,是契合工程机械行业“绿色低碳”理念的完美选择。项目推进期间,欧保团队坚持蹲守在施工现场,与合作单位紧密协作。在生产沥青的过程中,仔细排查并现场调试,实时追踪系统的运转情况,面对严苛的施工要求,欧保(EBICO)不负众望,交出了一张亮眼答卷。

岁月奔涌,江海印证。伟大的工程,召唤新的进发。随着经济的高速发展,服务对象面临日益多元化趋势,欧保(EBICO)在港珠澳大桥建设中,一次次探索与创新,适应了新时代发展高要求,其中沉淀下来的技术规范和标准,也将成为助推企业发展的“超级武器”。

多年过去,欧保(EBICO)始终立足当下,致力于推广超低氮、低碳的燃烧技术,以满足多场景热能需求,从设计理念到生产过程,从技术创新到市场推广,在每一个环节中深化细化“低碳”发展理念。未来,欧保(EBICO)将积极响应国家号召,紧跟时代发展步伐,继续秉承低氮、低碳发展理念,与更多合作伙伴共同推动绿色、智慧的建设发展,锐意进取、砥砺前行。